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El motor calentó el regulador de dos fases del modelo E PE IMPCO

China guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd. certificaciones
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El motor calentó el regulador de dos fases del modelo E PE IMPCO

Engine Heated Two Stage Model E PE IMPCO Regulator
Engine Heated Two Stage Model E PE IMPCO Regulator Engine Heated Two Stage Model E PE IMPCO Regulator

Ampliación de imagen :  El motor calentó el regulador de dos fases del modelo E PE IMPCO

Datos del producto:
Lugar de origen: LOS E.E.U.U.
Nombre de la marca: IMPCO
Certificación: UL
Número de modelo: MODELO E&PE
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 24
Precio: Depending on quantity
Detalles de empaquetado: Cartón
Tiempo de entrega: 8 semanas
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 1200pcs por 8weeks
Descripción detallada del producto
material: Aluminio Tipo del combustible: Líquido del LPG/vapor y gas natural
Gama de temperaturas de funcionamiento: -40°F a +250°F (- 40°C a +121°C) Grado de HP/KW: 325 caballos de fuerza (242,3 kilovatios) de LPG; 200 caballos de fuerza (150 kilovatios) donde está
Usos.: Inmóvil, móvil, industrial, y automotriz Presión de entrada: Máximo 312 PSI (barra 21,51); Mínimo 30 PSI (kPa 207)
Posición de montaje: Vertical (mercado abajo) recomendada Material del diafragma: Hydrin
Alta luz:

Regulador de E PE IMPCO

,

Regulador de dos fases de IMPCO

,

Regulador calentado motor de IMPCO

Modelo E y PE, de IMPCO regulador de dos etapas calentado motor, una opción negativa de la presión del mercado del positivo dos
 
E modelo y PE
DESCRIPCIÓN
La E y el PE modelo son regulador/vaporizadores de dos etapas calentados motor. La E modelo proporciona una opción de dos presiones negativas del mercado. Una primavera secundaria azul de “B” proporciona un -1,5" w.c. (- la salida de 0,37 kPa) y una primavera secundaria anaranjada opcional de “O” proporciona -0,5" w.c. (- salida de 0,12 kPa). Una cartilla manual es estándar en el E. modelo.
El PE modelo proporciona una presión positiva del mercado para los usos que requieren un sistema positivo de la alimentación y/o la capacidad de vaporizar el combustible líquido. Un regulador calentado/un vaporizador no se requiere de CNG (se recomienda que el PEV modelo esté utilizado para estos sistemas). La estabilidad adicional de la mezcla es posible con el PE como resultado de una temperatura de combustible más constante ganó con el uso del laberinto calentado. El PE se suministra como regulador de presión fijo del mercado pero se puede convertir a una unidad ajustable con el equipo de modificación AC1-74.
ESPECIFICACIONES
Tipo del combustible Líquido del LPG/vapor y gas natural
Presión de entrada  
Máximo 312 PSI (barra 21,51)
Mínimo 30 PSI (kPa 207)
Presión del mercado (nominal)  
EB -1,5" w.c. (- 0,37 kPa)
EO -5,0" w.c. (- 0,12 kPa)
PE +5,0" w.c. (kPa 1,2)
Grado de HP/kW 325 caballos de fuerza (242,3 kilovatios) de LPG
200 caballos de fuerza (150 kilovatios) donde está un factor el índice de corriente de un agua más baja.
Gama de temperaturas de funcionamiento -40°F a +250°F (- 40°C a +121°C)
La filtración del combustible requirió 40 micrones
Fuente de la cámara de calefacción Requerido para el LPG líquido
Posición de montaje Vertical (mercado abajo) recomendó. La posición horizontal puede ser utilizada cuando la contaminación del combustible se puede controlar con HD-5 especificó el combustible del LPG
Material del diafragma Hydrin, silicón, y Fluorosilicone (opcional)
Usos Inmóvil, móvil, industrial, y automotriz
Certificación La UL (AU2317 y AU1502), investiga para la aprobación específica del ECE
 
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Contacto
guangqing(anhui)gas technologies co.,ltd.

Persona de Contacto: carrie

Teléfono: +8613956066665

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